Envies 2014 ?

Bonjour à toutes et tous,

Histoire de, et les choses risquant de se bousculer rapidement, quelles seraient vos envies, désirs pour 2014 ?
Départ, arrivée, villes étapes, plutot ralle, raid, touristique avec etapes sur des terrains permettant d'organiser des spéciales chronométrées sur circuit TT, routier, etc...
Racontez nous tout ce que vous voudriez et surtout quel serait les points négatifs qui feraient que vous n'en seriez pas tel que durée, prix, kms, goudron, ambiance, etc...

Et surtout vivement septembre 2014 !  

Salut à tous
pour ma part , je souhaiterai avoir en premier lieu des passages assez large pour mon buggy. En effet j'ai laissé quelques bouts de fibre dans la nature et en plus un déclenchement intempestif de mon extincteur automatique lorsque un ronce a arraché mon interrupteur extérieur.
résultat baquets à remplacer, intercom HS ....
a part ça c'était quand même super sympa  
Des petites spéciales en circuit fermé seraient bien venues et moins accentuer le coté touristique (même si les paysages étaient super).
voila  

sinon merci a tous pour cette semaine et

David, ton avis était déjà noté vu que nous en avions discutés... En tout cas merci pour cette première réponse, attendons de voir les autres s'ils se décident à faire vivre (ou plutot survivre) ce forum...

 Salutas

Je  rebondi (façon de  parler mais  c'est la  photo de l'avatar de David  qui veux  ça  sur le  fait  que  des spéciales en circuit fermé serraient interessantes , si possible  bien sûr  et ça  permettrai de calmer les ardeurs de  certains qui ont  pu  prendre  les  chemins pour des  pistes africaines .

Sinon , le  Tracto ,  y a  interêt qu'on  puisse  encore  raconter nos  bétises et mettre nos  photos sur  ce  forum sinon ..... la  prochaine  fois que  je  te vois  je  te dégonfle  tes pneus  

Phil

Salut à tous, salut Tractosorus Rex ! Pour cette édition 2014, la même chose que cette année, avec pourquoi pas un côté un peu moins touristique, mais cette idée d'un passage sur un terrain roulant ( pas un terrain de manoeuvre ) ça me plait. Après forcement si ça vire au trial, là  mais bon je ne suis pas tout seul, et les pauvres deux roues maurices....aller, vivement septembre 2014
A oui un départ du Trocadéro, là ce serai cool !

Je note, je note...  

Et aussi, rester dans ce "quota" de 150/200 km par étape, après en camion on est lessivé...des CP non déclarés histoire d'être obligé de suivre le road-book, sous peine de rater 1 ( plusieurs ) CP. Et minimiser l'autoroute "obligatoire", certe j'étais content de passer à Bromont-Lamothe, mais rentrer à 22h30 au bivouac parce qu'on ne voulait pas s'engager sur autoroute .....Après on a du boire de la goute pour se remonter le moral...
Un ampli pour la personne qui doit s'exprimer au breefing, le porte voix on entend pas grand chose, et plusieur fois j'ai vu des gens sortir des drapeaux rouges.( pour  rien de tout ça, une fois qu'il a la voix cassée, on est tranquille  )
Peut on imaginer glisser discrètement tes boitiers " traker" dans des véhicules au hasard ? histoire que si une édition 2014 aura bien lieu, une édition 2015 est autant de chance ?

Chips beaucoup de tes propositions son déjà''notées'' sur la base de travail...

Bientôt une petite surprise... :scratch:ca bosse déjà sur les  et ça fume beaucoup du   car nous ne sommes pas 

Ok alors j'en rajoute  puisque c'est bientôt noël, le  n'aurait pas un plan pour nous offrir des vidéos aériennes. soit helico, soit drone....
Et des pompom girl c'est possible  ???

Pas de sushis pour moi, hélocos, traqueur gps, bus de pompom girl par contre comptez un voir deux zéro en plus sur le montant de l'inscription... lol

Bah je dirais
Une spéciale de nuit, moins de route même si ça a fait du bien a l'escort de tps en tps....

Et puis ce coup là une vraie course de régularité....parce que se prendre au jeu toute la semaine c'est quand même plus sympa et motivant....

Après je suis d'accord avec les précédentes propositions, pas trop de trial, un peu de spéciale chrono, certain ont du se faire chier....je pense au bug de 400ch

Et plus de 2RM.... 

Ah oui et puis parcourir une autre partie de la France ça peut être top aussi

Bon pour rester dans un budget raisonnable, on se contentera des majorettes locales a la place des pompom girls, un escabeau fera très bien l'affaire pour les prises de vues aériennes des photographes de l'extrême.
Genial l'idée d'une spéciale de nuit!
Ps : Attention, comme le dit le chanteur a textes Didier Super: "moins les villes elles sont grosses, plus les majorettes elles elles le sont"

Ohhh un mail à Didier Super pour une soirée bivouac ! Bon ici on note et on vous en reparle bientôt... Très bientôt...

Je suis content que le forum reprenne vie .
Pour l' an prochain,comme le dit Vincent W il faudrait faire un peu plus de régul ,et ne pas donner les pts gps des CP .
Comme çà se fait dans les rallyes de régul l'ouvreur peut aussi mettre en place une pince pour poinçonner soi même le carnet de bord et la voiture balai la récupère .Cà remplace une équipe de commissaires .
On peut donner une moyenne et ne pénaliser que l'avance aux CP .
Lors de la 1ère édition on avait eu à s'orienter à la boussole et c'était très bien .

Bon quoi de neuf notre Tractosorus Rex ?

Je m'étais pas connecté depuis un moment, j'ai quelques questions concernant l'étape de Sancerre à Chambon sur lac.
Est ce qu'il y a un équipage qui a réussi à faire l'étape complète? Moi je me suis fait stopper à la frontière Allier/Puy de Dome car on roulait avec un plusieurs équipages "trop fiable"! :D
Par contre j'ai refait une parti du road book après le raid et il y avait énormément d'erreurs dont certaine où j'ai été obligé de rejoindre un village que je connaissais tellement les dessins, kilomètres et points GPS était faut!?

Bon sinon j'ai trouvé le raid super cool, pour des voitures c'est vraiment très sympa car même sur les portions de route on peut profiter.
Ayant fait d'autres rallye auparavant, je trouve le niveau des road-book pas très difficile mais c'est sur que c'est plus facile pour pas passer la nuit à chercher les équipages! Des vrais portions de régul pourrait etre sympa...

Une remarque au niveau des points GPS, je ne connaissais pas du tout avant mais quand j'ai voulu utiliser un point j'ai chercher un moment comment le comprendre. Le format fournis était si je ne me trompe pas des degré + minutes décimale et je ne trouve pas que ce soit le plus simple d'utilisation.

En tout cas merci pour le raid et à l'an prochain avec surement une autre voiture ou la Fuego ++ :D

Bonsoir à tous,tout d abord merci pour l'édition 2013.... ne serait il pas possible de terminer le rallye le vendredi soir afin de remonter cool le samedi et se reposer le dimanche( pour ceux qui viennent du nord biensur) un VRAI rallye de régularité serait bien avec qq speciales en terrain prive également afin de satisfaire le plus d'équipages si possible...
Pour les départs le matin cela serait sympa d'alterner... avec le n°333 nous n'avons pas souvent vu de motards et on aime bien les croiser de tps en tps...

Bonjour tracto et vous tous... helios sera t il de la partie pour l 'elaboration des roadboocks??

ALLO ALLO personne pour répondre??